南京容测检测技术有限公司

宇通客车零部件EMC认证优势服务 – 宇通客车汽车零部件EMC检测和认证服务自2014年开始，容向检测实验室（南京容测）成为宇通客车汽车零部件电磁兼容检测的唯一认可实验室。南京容测和宇通客车EMC技术团队紧密合作，对大型客车车载电子零部件的EMC测试积累的丰富的经验。南京容测现有实验条件，完全满足依据宇通标准Q/ZK JS800-201901 EMC《电子、电气部件电磁兼容性要求和试验规范》，对宇通客车所有电子、电气部件进行全部电磁兼容项目测试的要求。新能源客车电机加载EMC测试氢能源燃料电池EMC测试大功率DC/DC产品测试大型车顶空调EMC测试

新能源汽车电机加载EMC测试优势服务 – 新能源汽车电机加载电磁兼容测试南京容测新能源汽车电机加载电磁兼容试验室eMOT，具有国际领先水平，为国内最早投入运营的满足CISPR 25标准的电机加载电磁兼容试验室之一，采用创新的绝缘测功机电机主轴和金属屏蔽长轴设计，能快速完成负载电机的安装和对中并达到最高转速。主要配置名称主要指标优势电波暗室屏蔽体尺寸9.7x7.9x4.8米，2.4x2.4m电动双开屏蔽门，配置负载屏蔽室和控制屏蔽室荷兰COMTEST产品。2.4米屏蔽门方便大型设备出入测功机系统水冷电机，屏蔽的金属长轴，扭矩600Nm，最高转速12000rpm，功率283kW德国产品，快速对中，适应端面安装和底座安装等各类电机，水冷（静音）电池模拟器电压5V～1000V，电流±1200A，功率250kW电压精度优于万分之五。零时间切换电流方向：输入（充电）/输出（放电）德国产品，高精度，宽范围，大功率，水冷（静音），优异的电磁兼容性能电源滤波器1000V/500A，1000V/200A，三相63A各一组适应各类高压及低压大功率部件水冷系统独立的测功机、电池模拟器及DUT水冷系统独立的DUT水冷系统，满足不同冷却液要求新风系统排放量3500m³/小时及时排出DUT产生的各类气体，确保试验室安全EMI测试系统ESW8接收机，2Hz-8GHz实时扫描，捕获任何电磁干扰EMS测试系统10kHz-6GHz，最高场强：连续波：200V/m（10kHz-3.2GHz）雷达波：300V/m（1.2-1.7GHz，2.7-3.1GHz）满足所有汽车电子射频抗扰度标准要求大功率水冷测功机，设计紧凑，无噪音，创新设计的绝缘主轴荷兰COMTEST双开门及自动斜坡，方便大型DUT出入控制室

新能源汽车电驱总成系统EMC测试优势服务 –新能源汽车电驱总成系统加载EMC测试南京容测的新能源汽车电驱总成系统加载EMC试验室（eDRV），为全球全球首个依据CISPR 25-2016标准，用于轮毂电机或电驱总成系统加载的电磁兼容试验室。eDRV，使用两个100kW测功机，分别为两个驱动轮或轮毂电机加载，每个电机的参数：1) 额定功率：100kW2) 额定扭矩：955N.m3) 最高转速：2500rpm4) 转速控制精度：±2rpmeDRV适合于轮毂电机的加载EMC测试，轮毂电机被一部分人认为是新能源汽车驱动系统最佳解决方案。其最大的特点就是将驱动、传动和制动装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。它的出现，很有可能颠覆汽车零部件产业格局。eDRV也适合于电机电控变速箱一体化三合一的电驱动系统的加载EMC测试。eDRV试验台示意图

电动汽车充电枪EMC测试优势服务 – 电动汽车充电枪EMC测试电动汽车充电耦合系统的充电连接装置（俗称充电枪），需要依据欧洲指令ECE R10《关于就电磁兼容性方面认证车辆的统一规定》、中国国家标准《电动汽车充电耦合系统的电磁兼容性要求和试验方法》等标准进行电磁兼容测试。南京容测的电磁兼容测试环境、测试系统及辅助设备，完全满足电动汽车车载充电机的EMC测试要求。交流充电枪的输入允许单相或三相32A。直流充电枪的输入可达1000V/1200A。直流充电枪的测试，可使用双通道电池模拟器分别作为输入和负载。新能源汽车车载充电器电磁兼容试验室eCHG，依据欧洲指令ECE R10设计，满足小型汽车整车、摩托车、电瓶车，以及车载充电设备（RSEE——为电动车辆提供驱动能量的可再充电式能量存储系统）等产品的电磁兼容认证测试要求。由于配置了德国Heinzinger公司全球领先的双通道电池模拟器ERS-BIC，每个通道都具有1000V/±600A的输出能力，两个通道并联可输出1000V/±1200A，eCHG试验室还特别适合于大功率高压DC/DC模块的测试，一个通道作为输出，另一通道作为负载，实现高效能源回馈，具有安全、高效、可靠、节能等特点。主要配置名称主要指标优势电波暗室屏蔽体尺寸9.2x6.2x6.1米，1.5x2.4m电动屏蔽门，直径3.2m转台，4米天线塔，配置控制屏蔽室标准3米法暗室，为RSEE优化设计，完全符合ECE R10标准要求电池模拟器双通道，电压5V～1000V，电流±1200A，功率250kW电压精度优于万分之五。零时间切换电流方向：输入（充电）/输出（放电）德国产品，高精度，宽范围，大功率，水冷（静音），优异的电磁兼容性能电源滤波器1000V/200A两组，直流100A一组，三相32A一组，26线模拟量一组适应各类高压及低压大功率部件水冷系统独立的电池模拟器及DUT水冷系统独立的DUT水冷系统，满足不同冷却液要求EMI测试系统ESW8接收机，2Hz-44GHz实时扫描，捕获任何电磁干扰。满足所有产品的测试要求EMS测试系统10kHz-6GHz，最高场强：连续波：200V/m（10kHz-3.2GHz）雷达波：600V/m（1.2-1.7GHz，2.7-3.1GHz）满足所有汽车电子射频抗扰度标准要求交流充电枪测试配置双通道电池模拟器