电池模拟器
2019
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辅助设备 – 电池模拟器 南京容测装备有两套德国Heinzinger公司的高性能电池模拟器,可模拟三套独立的新能源汽车动力电池。在对电机控制器、电动汽车动力电池、氢能源燃料电池、电池管理系统BMS、大功率DC/DC及其他大功率新能源汽车高压部件进行电磁兼容(EMC)测试时,必须使用电池模拟器作为受试件(DUT)的供电电源或负载。 德国Heinzinger公司的ERS电池模拟器是具有能源回馈功能的双向高压直流电源,可零时间切换输入/输出(充电/放电状态),输出阻抗可在0Ω到5Ω间设置,分辨率可达0.1mΩ。一、 ERS-BIC 1000-1200/250 2C双通道电池模拟器 主要技术指标:输出电压:输出电压(Unom):20V到600 V可编程(单通道模式/并联模式)40V到1000 V可编程(串联模式)重复性:≤0.1% Unom电压上升时间(阶跃变化到Unom):负载变化(10%到90%)的控制时间:≤1ms(阻性负载)8小时周期的稳定性: ≤0.1% Unom残余波纹:≤0.2% Unom有效值(频率DC-1MHz)输出电流:最大输出电流(Inom):0A到±600 A可编程(单通道模式/串联模式)0A到±1200 A可编程(并联模式)重复性:≤0.1% Inom电流上升时间(阶跃变化到Inom):负载变化(10%到90%)的控制时间:≤1ms(阻性负载)8小时周期的稳定性: ≤0.1% Inom温度系数:≤0.01% Inom/K残余波纹:≤0.4% Inom有效值(频率DC-1MHz)输出通道数量:2个(单通道模式)1个(串联模式或并联模式)每通道最大功率:±125 kW(单通道模式)±250 kW(串联模式或并联模式)内阻:设置范围:0~5W(调节分辨率0.1mW)电池模式:通过调节内阻工作模式:源/吸收:无缝转换仅源:电源功能仅吸收:具有能源回收的负载功能显示/控制:触摸屏数字通信接口: CANBus,以太网等接口,控制和监视输出参数冷却:水,平衡冷却电路 二、 ERS 1000-500/160 &...